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最近,多家快递公司打算统一筹措零部件费用的新闻成为热门话题。 派遣费到底是什么? 加盟快递企业的运营流程是怎样的? 以后寄快递会涨价吗? 与网民关心的话题相比,中新网记者进行了调查采访。

派遣费是什么?

据信息,圆通、申通、中通、韵达、百世汇通、天天快递等6家加盟制快递企业发布《关于调整互联网整体发货费的通知》,要求将所有发送网点的发货费在原有基础上提高到0.15元/票,实施时间均为6

有网友混淆了“送货费”和“送货费”的概念,误以为快递费用上涨了。 派遣费是什么? 我们先来看看加盟制快递企业的运营流程。

例如,从北京向上海寄快递需要经过“打包、运输、寄送”三个过程。 其中,快递企业总部只负责运输中的干线运输业务。 在北京的零部件采购和在上海的零部件采购都是由当地的加盟据点进行的。

在上述过程中,北京网点向客户收取“送货费”,即大家叫好的快递费,上海网点从北京网点收取“送货费”,并将送货费支付给最后一公里的送货员。

也就是说,负责收集配送的加盟店必须向收集配送据点支付越来越多的“收集配送费”。 这是快递公司内部结算机制的调整,并没有提高顾客的住房收费。

派遣费上升了吗?

中新网记者表示,北京的一些加盟店已经提高了派遣费。

北京市丰台区的一位申通快递员表示,他所在的网点今年4月提高了运费,每寄一件快递提高0.2元。

“上调幅度并不是全国统一,北京、上海、深圳等生活费高的城市,派遣费的上调幅度会很大。 ”。 他说。

此外,许多北京圆通快递员表示,加盟店内部一直传出外派费用的消息,但目前没有上升,也没有接到内部正式通知。

我问了圆通、韵达相关人士,圆通表示目前不方便应对,韵达方面表示没有企业可以对外公布的信息,也不做其他评论。

为什么要付差旅费?

据媒体报道,几个快递公司的理由是提高派遣品的质量,适应市场经济的快速发展趋势,不让低价竞争等。

安信国际交通运输分解师李想在接受中新网记者采访时指出,长江三角洲、珠江三角洲所在的东部地区电子商务发达,加盟店众多,而中西部地区以派遣品为主。

他说,在快递产业链中,拿到零件比较赚钱,但送零件利润不大。 如果加盟店长时间弄不到手,经营压力会很大。

“这次的派遣费被认为是快递总部为了平衡加盟店和加盟店的好处而重新分配了‘蛋糕’。 ’李先生想说。 也就是说,赚钱的人给赚钱的人一点补贴。

快递员的收入会受到影响吗?

派遣费上调后,快递收入会上升吗?

北京市西城区的圆通快递员认为“和自己关系不大”。 5月1日至17日,他投递了约1250件快递。 除去节假日,平均每天不到100件,一件的送货单费是1元。

“计算一下,每月的派遣费用不到3000元,工资4000元。 所以即使派遣费上涨,也没什么意义。 ”他说,只能说网站得到的补贴略有增加,具体能否发给每位快递员还不清楚。

也有媒体报道称,此次上调的派遣费是否会完全落入快递业者手中,目前尚不清楚。 因为对于加盟制的快递企业来说,快递收入由据点的所有者决定。

接下来发送快递的话会涨价吗? [/s2/]

派遣费上调后,负责零部件的加盟店价格上涨,之后有人担心这个价格会转嫁到客户快递的费用上。

对此,中新网记者向北京市申通、圆通等多个快递网点进行了咨询,但其快递员表示,快递收费有一段时间没有调整。

“根据领域惯例,送货费由接收网站从快递费中支出。 》中国快递协会前副秘书长、国邮智库专家邵钟林此前在接受媒体采访时指出,送货单涨价是快递企业内部结算机制的调整,与快递价格没有直接关系。

另外,快递行业相关人士表示,上调派遣费属于公司内部优势划分的范畴,客户应该不会这么快做出反应,落地执行也需要时间。

李先生认为,各大快递企业的加盟店在购买零部件时存在价格战,短期内个人客户的房屋配送费上涨的可能性不大。 但是,对于出货量较大的电子商务客户来说,快递加盟店在谈判中能否提高单笔价格还需要看情况。

原标题:不要害怕! 快递公司的差旅费与快递费上涨不是一回事作者:邱宇)

标题:“涨派件费?涨快递费?剁手党傻傻分不清”

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