“国行版Note7首炸？三星遭全球大范围封杀”

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◎经过记者蒋佩芳

最近，刚刚上市的三星galaxy note7因电池缺陷问题引发了多起爆炸事故。 结果，世界许多航空空部门将其列入危险品。 目前，美国、日本、澳大利亚、中国等国家的交通部门和一些航空空企业对携带或采用这种手机的飞行发布了禁令。 三星方面也在全球召回有问题的手机。

此次事件给三星电子带来了巨大损失，仅召回就超过50亿美元，另外企业股价大幅下跌，两天市值蒸发超过200亿美元。 更重要的是，三星的企业品牌价值也会蒙上灰尘，其相关供应商也会受到波及。 在苹果压力之下，面对中国手机企业品牌竞争的局面，三星如何重拾顾客信心，化解危机，或成为快速发展的重要转折点？

发布一个多月后，三星新型手机galaxy note7在全球发生了数十起电池问题引发的爆炸起火事故。 这次的事情除了导致三星股价大幅下跌以外，其影响还在发酵。

在对美国、日本、韩国、澳大利亚等跨国交通组织和航空空企业携带该手机飞行发布禁令后，近期中国航空空企业也包括首都航空空和拥有多家航空企业的海运集团等

9月14日，中国民航局对三星note7手机航空空运输发出安全警告，提醒旅客不要在飞机上采用三星note7或充电，不要将三星note7放入托运运行李中托运，将三星note7放入托运运行。

这次的事还没有结束。 三星之前声称国行版的note7是安全的，但9月18日凌晨，三星note7国行版首次被曝光疑似爆炸。

对此，三星中国区方面对《每日经济信息》记者表示:“正在调查该产品是否为国行以及相关情况。”

●全世界许多航空空部门发出安全警告

据媒体报道，截至去年9月1日，新上市不久的三星galaxy note7发生了35起爆炸事故。 这次爆炸的危害极高，大部分屏幕都被烧焦了，严重程度可以威胁到客户的人身安全。

根据三星提供的统计数据，有问题的note7手机约占现有产品总量的0.1%。

9月2日，由于电池爆炸事故进一步扩大，三星移动总裁高东真公开道歉，宣布全球召回250万部note7手机，承认“电池单元有缺陷”的爆炸原因。

不久前，新加坡航空空、泰国航空空、澳大利亚航空空、日本航空空和阿拉伯联合酋长国航空/ [/k0/] 5个国家在不同程度上使用了三星

三星宣布召回几天后，9月12日，美国产品安全委员会发出顾客警告，敦促停止采用三星note7。 继美国支出产品安全委员会警告客户停止采用三星note7后，联邦航空空管理总局也发表声明，警告乘客不要在飞行中打开三星note7、充电或托运手机。 目前，包括美国、日本、澳大利亚等多个国家和地区在内的交通部门和航空空企业对携带或采用这种手机的飞行发布了禁令。

值得注意的是，在中国本土上市的手机并未包括在三星召回中。 三星此前对外主张:“中国使用不同的电池供应商，因此不属于此次召回的范畴。” 不过，三星电子对比香港和台湾两个市场发布了note7召回公告。

在此背景下，中国航空企业开始行动。 9月13日，北京首都航空空有限公司在其官方微博上宣布，为了乘客和船员的安全，不接受旅客在飞机上采用三星galaxy note7、充电或托运行李。 根据其表述，三星galaxy note7距离发布只有一个多月，但全世界发生了35起因电池缺陷引起的爆炸起火事故。

同一天，互联网和多家社会交流媒体也发布了海航集团的内部资料，《关于三星galaxynote7电池燃烧或爆炸风险的紧急通知》。 据记者观察，该通知涉及许多相关内容。 一是禁止集团内所有干部职工携带三星该设备登机，禁止与行李一起托运。 二是集团旗下的航空空运输公司不接受旅客在飞机上采用galaxy note7、充电或与行李一起托运。

9月13日下午，海航集团内部的一位人士向记者证实了上述文件。 根据其介绍，该文件由集团安全管理委员会于9月12日发表。

据悉，海航为天津航空、金鹿公务、祥鹏航空、首都航空、西部航空、福州航空、乌鲁木齐航空

无独有偶，9月14日，春秋航空空发布安全警报，再次重申旅客必须严格遵守中国民航局的安全规定。 在整个飞行过程中，严禁采用包括三星galaxy note7在内的任何手机和充电，或作为托运行李运输。

网络分析师独孤依风表示，由于各国航空空和运输机构禁止三星note7，三星这一新产品在移动安全方面确实存在安全隐患，越来越多的潜在客户不可能短期持有三星note7

●国行版本note7疑似“首次爆炸”

9月14日，据中国民航局网站报道，为保障航空空运输安全，民航局发出安全警告，提醒飞机上不要采用三星note7或充电，不要将三星note7放入托运行李托运。

同样在14日，国家质检总局谈及三星(中国)投资有限企业。 之后，三星(中国)宣布，将从9月14日开始召回去年7月20日至年8月5日期间制造的galaxy note7的一部分。 中国本土受影响的数字手机数量为1858部。 对于被召回的数字手机，三星(中国)将免费为用户更换满足同型号相关要求的新数字手机，以消除安全隐患。

有趣的是，三星(中国)没有对外公布note7在中国内地销售的具体数字。

“三星感到，尽管态度比一周前有所进步，但在中国内地召回的note7数量缺乏诚信。 》产经评论家刘步尘对《每日经济信息》记者表示，中国是三星的大市场，如果数据属实，是否意味着三星在中国内市场完全没有销量？

从刘步尘来看，三星在中国内地存在很多召回疑点，召回的依据是什么？ 有问题才会被召回吗？

刘步尘分析称，对客户来说，同一机型在海外召回多少，在中国市场销售多少，一定要被召回，并不是产品有问题被召回。 这折射出三星对中国召回的不情愿，反而非常不利于企业形象。 那时，不仅是note7，整个手机产品都会受到影响，还会涉及到三星企业品牌的其他产品、电视等，“如果这个事件不能顺利解决，很有可能成为三星在中国市场的转折点”。

但是，事件还没有结束。 9月18日凌晨，一位顾客在论坛上发出消息称自己的三星note7爆炸了。 这个客户曝光了他使用的三星note7的爆炸照片。 他解释说:“坐在床上玩的手机突然无端地变黑，觉得手机摇晃很奇怪，马上扔了，真的爆炸了。” 从照片上看，这颗珊瑚蓝色的note7燃烧得乌黑，但幸运的是没有造成死伤。

另外，该顾客还将此前收到手机时发给WeChat力矩的开箱图晾晒，并将购买手机时拍摄的照片和WeChat力矩作为证据出示。 他在查询序列号时表示，这款手机将于9月3日开始保修，是国家召回中未包括的千人集团的体验机。 这个珊瑚蓝版note7是9月2日左右入手的，从三星官网上查询这台机器的imei号码得知，这台机器的意外损坏保险服务开始时间是9月3日，不是三星官方召回的1858台测试体验机。

随后，有网友质疑该三星note7不是国行版本，上述顾客发出了购买手机时的“全家福”、序列号标签、电子发票的照片。

三星此前曾声称国行版本note7是安全的，但据《每日经济信息》记者介绍，此次国行note7或系首次爆炸。 对此，三星中国区方面回应称:“正在调查该产品是否为国行以及相关情况。”

除了note7以外，三星的galaxy s7也有火灾的嫌疑。 据美国abc信息最新报道，三星Galaxys 7高端智能手机有可能点燃佛罗里达州圣露西港市的汽车，该手机于今年3月上市销售。 警方起初怀疑引发火灾的手机是galaxy note7，但业主的妻子告诉abc高端智能手机是galaxy s7。 尚不清楚galaxy s7起火的原因是否与note7相同。

关于此次召回是否会扩大到企业其他设备，三星中国区方面回复《每日经济信息》记者说:“事件还在调查中，没有最新的声明。”