“国内加油站打响促销大战 民营加油站促销 “两桶油”跟进”

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今年5月以来，国内加油站竞相降价销售。 除了民间加油站，中石油、中石化等国内线石油公司所属的加油站也首次大规模参加促销、降价军。 跌幅是这几年来最大的。

央视记者张伟: 这里是济南市中石化的加油站，在加油站门口可以清晰地看到。 星期二、星期五、92日的汽油是每公升下降到6角的巨大促销品牌。

在加油站，记者看到到处贴着加92号汽油，150元回归5元的促销新闻。 另外，充值额1000元的话返回20元，2000元的话返回50元，3000元的话返回80元。 在济南中石油的加油站，“加油站全天刷卡最高优惠1元”的招牌在加油站的一侧很显眼。

(/S2 ) )济南司机) )/S2 ) )我在国外加油中石化就要8毛。 这里通常是4毛或6毛，年初都是2毛。

多年来，民营加油站为取得竞争特点，汽油、柴油等成品油价格基本低于中石油、中石化等公司旗下加油站，但在两个月的降价促销过程中，两大石油企业旗下加油站与民营加油站之间

(/S2 ) )民间加油站的负责人) )/S2 ) )这次的价格调整对民间公司产生了很大的影响。 为了确保市场份额，也为了我们的顾客，我们说不能再降了，因为比一升两桶油差不多低一美元左右。

数据显示，山东省济南市92日汽油6月零售价仅为4.5元/升，偏远加油站零售价已降至4元以下，比发改委规定的指导价下降近2元。

河南省的加油站每公升有2.3元的降价幅度。 此前，降价销售以山东、河南为主，这次广东、福建、江苏、浙江等地也参加了促销。 广东和福建地区的最高优惠幅度也达到了1.5元/升。

中国油气产业快速发展研究中心主任董秀成:一是地域广阔，是全国性的，这次中石油、中石化两大石油集团，也加入了这场降价的风潮。 以前加油站每公升能下降几美分，大家都很高兴，但这次个别地方、个别加油站会下降几美元，所以这从广度和宽度上来说是史无前例的。

两大石油企业的降价既是道路，也是出口

供需矛盾使市场争夺更加激烈，价格战成为石油企业争夺市场的手段。

今年5月国务院发表的《关于深化石油天然气体制改革的几点意见》中，指出了成品油的价格形成机制，确定了其对市场的价格决定作用。

(/S2 ) )河南郑州一加油站的负责人)/S2 ) )我们这一段时间为了吸引越来越多的顾客，在夏天降温进行了打折促销。 现在折扣价格下降了3美分。

山东济南一加油站负责人: 中石化、中石油如果它们进一步降价，我们还会下降。

数据显示，中石化和中石油汽油产量份额从年89.5%降至年79.5%，减少10个百分点。 另外，期的地方炼油厂从10.5%上升到20.5%。

中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长戴家权:两大集团覆盖上下游油田冶炼厂销售。 这样，原油全业务链的公司，由于社会大规模降价，市场份额受到严重挤压，为了保证整个产业链的顺利运行，也参加了市场的激烈竞争。

供需矛盾促销降价的首要原因

过去中石油、中石化的加油站大多实行发改委公布的市场指导价，这次基于此，在这么大的范围内，大幅度降价是前所未有的。 其背后的原因到底是什么呢？

数据显示，中国炼油能力从2000年的3.55亿吨增加到去年的7.54亿吨，产能翻了一番。

中国石油经济技术研究院石油市场研究所所长戴家权:近年来，我国炼油能力增长过快，成品油供应与诉求脱节，全年我国成品油供应需要超过3300万吨。

快速增长带来了超出需求的供给，成品油库存压力变大。 2大石油企业降价的目的首先是消除库存，另一方面市场结构的变化也成为了这次降价的导火索。

从去年开始，国家逐渐放开相关进口限制，过去从两大石油企业购买油精炼的地方钢铁厂可以直接进口低价原油。 地方炼铁厂的进口原油从每年110万吨激增到每年4500万吨。

中国油气产业快速发展研究中心主任董秀成:原来以中石化石油这两个集团为中心的市场结构发生了变化，这就是油源多样化。

汽车销量增速放缓、新能源汽车持续增长、市场占有率取代汽油诉求持续移动等诸多因素影响，国内诉求日益放缓。

卓创信息成品油高级分解师胡慧春:据预计，共享单车替代汽油的量为140万吨，占汽油费用的1.1%。 由于国家正在迅速发展新能源汽车，这些都给汽油带来了一定的替代，将来汽油消费量的增长将会减缓。

数据显示，今年1-4月我国汽油表观消费量首次出现负增长局面。

请注意不要让价格战发展成恶性竞争

市场竞争的优劣，重新洗牌是不可缺少的。 专家表示，在石油企业降价争夺市场的过程中，应该让公司深化改革，内部成为潜在的动力，不应该让降价发展成恶性竞争。 这将对领域的长期快速发展产生不利影响。

年来，国家油品质量升级不断加快，在油品升级过程中，钢厂投入了大量价格，国家也采取了相应的涨价政策，但长时间的降价促销能否很好地保证市场油品质量也是各方关注的问题。

卓创信息成品油高级分解师胡慧春:在低油价竞争下，可能会充电如下。 我们也提醒许多私人车主，不要单纯追求低油价，而要关注油品的质量。

中国油气产业快速发展研究中心主任董秀成:有人说，如果是这样无序的竞争，你下来我也会下降。 虽然有可能暂时受益的是我们的很多客户，但是从长期来看，如果产业迅速发展变得不健康，或者将来后劲不足，那么从长期来看，很多客户也会成为受害者。