“财政部中电联数据一喜一忧 电企5巨头现蹊跷亏损”

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经记者杨柳晗从北京出发

财政部19日公布的年1~8月全国国有及国有控股经济运行情况数据显示，前8月，5大发电公司和2大电网合计全部盈利。

一周前的9月12日，中电车官网显示，今年1~7月，华能、大唐、华电、国电、中电投五大发电集团企业电力业务合计亏损74.6亿元，比去年同期增长82.7亿元。 其中，7月电力业务亏损9.8亿元(去年同期为利润22.6亿元)，比上个月增长1.8亿元。

对此，业内人士对《每日经济信息》记者指出，财政部和中电车从不同的角度考虑问题。 前者根据国有资产整体情况统计公司利润情况，中电车只从这些公司的电力业务角度进行统计。

电气公司“强”吗？

能源经济学家、厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为，虽然中电车强调电力公司电力事业的损失，但从这些公司的整体情况来看，“要求提高电价”的需求可能很大。

此前，中电车多次向发改委建议提高电价，要求电力公司适当减免增值税、实行增值税先行后返还政策、增加对发电公司的流动资金贷款，并对电力企业给予一定的财政补贴。

事实上，五大电力公司除了电力业务外，还有金融、保险、煤炭等利润率较高的业务。 例如，中电投的子公司上海电力股份有限企业又以约19亿元直接入股海通证券，中电投控制着宁夏青铜峡能源铝业集团有限企业。 中国大唐集团下有大唐能源化工有限责任企业、北京大唐燃料有限企业、大唐同舟科技有限企业等许多与发电业务无关的企业。

“从目前的情况看，这些公司的其他业务在一定程度上可以弥补电力方面的损失。 ”林伯强想。

东北证券研究所电力设备研究员周宏宇也认为:“出现这种现象的首要原因应该是财政部和中电车的统计口径不同，电力业务有损失，但作为集团整体并不一定是损失。”

“报损”是指逼迫电价上涨吗？

根据国家统计局此前的数据，年1~6月，电力领域利润总额为711亿元，比去年同期增长7.7%，增速与1~5月持平。 其中，6月，电力领域利润总额178亿元，比去年同期增长7.9%。 有分析人士对此表示怀疑，在所有领域都有盈利的情况下，5大集团为什么会出现巨额损失。

据中国电车分解，煤炭价格上涨和财务费用增加是火电生产公司利润持续下降的重要原因，今年6月，火电公司利息支出为353亿元。

但是，据中商流通生产力促进中心领域的拆船师李延介绍，5大集团的火力发电机也占所有火力发电机的50%以上，353亿元的利息支出也不太可能全部是5大集团的支出，其他火力发电公司也应该支付一定的财务费用。

另外，相关专家表示，5大集团使用的燃料大多以积分合同煤炭为主，在积分合同煤炭价格受政府严格保护的情况下，5大发电集团的运营价格总体上应该低于其他发电公司。 在这种情况下，利息支出和利润总额还不及其他火灾公司，这更不容置疑。

李延说，五大集团的火灾业务可能本来就不存在这样大的损失，但这样做的目的可能只是为了赔钱增加自己的筹码，让主管部门再次提高电价。

事实上，今年4月和6月初，发改委已经上调了很多地区的互联网资费。

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