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本网北京7月29日电近日宣布,“723”高铁事故后,银行将提高铁道部相关项目的贷款利率。 对此,工、农、中、建4大国有商业银行29日表示,没有停止与铁道部的合作,利率变动取决于市场而不是事故。

很多人认为,由于前几天发生的铁路事故,银行和铁道部的合作有可能发生变化,从而提高新的贷款利率。 对此,中国农业银行表示,农行将与铁道部保持良好的合作关系,并根据市场情况、风险状况等多种因素综合考虑和明确项目贷款。 中国银行也表示,将根据市场情况定价,不会因事故影响定价战略。

进入今年以来,银根吃紧,铁道部等各银行争夺的大客户信贷额度也受到影响,银行谈判空之间大幅改善。 北京方面发现,原基准利率下跌10%的大客户今年3、4月调整为基准利率下跌5%。 7月初,又调整为基准利率。

工商银行表示,工商银行的贷款价格完全符合市场大体情况。 目前,该银行对铁路系统的贷款质量良好。 美国农业部表示,目前对铁道部的贷款质量正常,形态良好。

“铁道部是个大客户,不能因为事故而停止双方的合作,也不能随意更改利率。 中国建设银行相关负责人对记者表示,一方面建设银行对高风险产业采取持有压力政策,3年前就引入了退出机制,铁路系统存在风险的信贷退出相对较快。 我告诉他是因为这个库存很少。 另一方面,该银行对铁路信贷一直实行严格的制度,资产质量很好。

“四大国有商业银行:不会停止与铁道部合作 利率浮动依据市场而非事故”

中国银行领域协会专职副会长杨再平表示,目前银行铁路系统贷款质量总体良好。 银行利率基于定价覆盖风险的大致设定,即使市场情况发生变化,银行利率也一定在合理范围内。

日前,在中国银监会全年实务会议上,银监会主席刘明康表示,下半年中银领域金融机构在集中度风险方面高度重视风险防范,要求认真解决铁路系统贷款和公路建设贷款问题。

对此,建设银行表示重视铁路系统贷款问题,将对这类新项目采取更加慎重的态度。 中行相关负责人也表示,将继续关注高铁事故的调查结果。

中央财经大学中国银行领域研究中心主任郭田勇认为,经历此次变故后,铁道部的信用风险有所提高,但基于其庞大的运营体系,信用不会受到多大影响。

中国建设银行高级研究员赵庆明表示,铁道部有大量存款、贷款、发债等业务诉求,是各银行争夺的高质量客户,与银行谈判谈判特点明显,此次车祸不会改变铁道部、银行不平等的地位。

“但是,关于高铁产业链上的机车、工程建设等公司的信用风险,银行今后可能会考虑,这样的贷款将会受到影响。 ”赵庆明说。

标题:“四大国有商业银行:不会停止与铁道部合作 利率浮动依据市场而非事故”

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